3月15日我在一位長老和僕人的志願陪同下，展開了一場宣教之旅。我們從打狗(今高雄)搭戎克船來到了東海岸的寶桑(今台東)。途中我們兩次停靠在港灣，經過了15天漫長的旅程，終於到達了目的地。以前沒有特別感受，但在坐過這種當地的小船後，我這個歐洲人不禁對設備良好的蒸汽船得重新評價了。寶桑是東部唯一的漢人據點，由官府選定設立，有二十到三十間漢人的房舍，即將設立一所衙門。它是西岸來的移民的第一個據點，也即將成為未來漢人的文化中心。寶桑沒有海港，所有的戎克船或蒸汽船都可能面臨無法下貨，或是在強風中勉強下貨的風險。我在到達當地的二十四小時之後，仍然無法下船，被迫只能在船上聽著海濤，望著北太平洋無止無盡的波浪。其實這種在貿易上的天然障礙，只要選定海岸邊的某個河口，是可以輕易克服的。寶桑的北邊有好幾個內陸港灣，水深四到五噚(一噚為兩臂之長，約1.83米)，底部是黏土土質，若是能好好丈量，對清政府在東南半隅的開發墾殖有莫大助益，同時也有利於其他港灣的開發，而避免了在艱困海岸登陸的危險。

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這禮拜算了一下我在東門教會服事所寫過的文章總數，真難以想像這四年來竟然可以每週都寫一篇文章刊在週報上，也辛苦了所有閱讀週報的兄姐，要忍受有時胡言亂語、毫無章法的文筆。也計算一下這四年來原住民聚會的平均聚會人數，不多不少，嚴格說就是持平吧，至於婚喪喜慶，記不得有多少，也不要去算，因為每一位回到父家的或是獻上感恩之祭的兄姊都是這四年來的幫助者。還有查經班，大專團契學生來來去去。回過頭看看這些足跡，若不是上帝在其中，自己實在甚麼都不能做，所以這些數據都化整為零，0！也只有自己是0的時候，才會看見在前頭帶領的上帝的1，而且是永恆的

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