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曾遇過神蹟?／翁建堯
作者: 東門教會 日期: 2017-08-13 17:22
福音書記載耶穌行神蹟。基督徒若未曾遇過神蹟，好像說不過去。所以，當我遇著來自非基督徒的「曾遇過神蹟?」這樣的問話時，我的反應第一個想到的是「摩托車事件」。
這是一輛汽油中要加入機油的二行程摩托車，車齡已有58年(1959年出廠，義大利廠牌-蘭美達，見文末附圖)。每星期會有一次例行性發動並遛車，來保持車況。發動方式是運用踏桿，若發不動，就採第二方案，亦即運用從高往下滑行的動力，然後放開離合器，來強制啟動引擎。
那一天，踏桿啟動完全失效，第二方案也一而再，再而三，起不了作用。最終在我執意要啟動引擎的努力下，踏桿斷了。至此，我確定摩托車動不起來了。下一步，不是送修就是當做廢鐵賣掉。回想起來，當下就是沒有放棄它的念頭，只想著先把車牽到大通路，然後雇用小發財車送去我唯一認識的、卻不怎麼誠實的、而且距離很遠的修車廠。突然的，我也向上帝求，敢採主有什麼「下一步」的指示?就這樣祈禱後，我牽著那像廢鐵一般的重型(150cc)老摩托車，吃力地繼續往大通路邁進。不久，從背後傳來一句問話:「古董車怎麼了?」原來是一位青年人騎著跨坐型機車，關心的在問我。了解我的困境後，他告訴我他正在遛的機車是從雲林網購來的，車齡已經有30年久，而且幫他整理舊車的店就在離此很近的大通路上。我喜出望外，立刻就近送修。果然，蘭美達古董車煥然一新，功能恢復正常。我告訴修車師傅說:「以後，每禮拜我就能騎她從新店到約15公里距離的台北東門教會去做禮拜了。」沒想到這位對老車有興趣的青年人應我講:他(摩托車店老闆)是新店基督長老教會的會友。
後來，蘭美達古董車在這位新店教會會友師傅的照顧下，都維持很好的車況。直到有一次大水災， 蘭美達古董車浸水3天，雖然有送修，但車況大不如前，終於又無法發動。面臨這樣的困境，我猶原沒放棄它的念頭，在另一方面，這位新店教會會友師傅做了最大的決定--拆解整個引擎。為此，他搜尋引擎手冊，更費了很多時間網購零件。在這個過程中，我心中浮現出新念頭:蘭美達古董車將從此離我愈來愈遠，換句話說，我的能力--只不過是提供修理經費，不夠資格擁有它。而新店教會會友師傅也願意費心費力整修它，不是為了錢，而是我倆經過有10年久，達成的默契和共識--古董車的教育價值。可預見的未來，蘭美達古董車將有一顆強而有力的心臟--即功能完整的引擎，除此外，其他的毛病亦盡可能予以修復。之後，在捐獻並進入「機車博物館」發揮教育價值前，我和新店教會會友師傅會暫時保管它，給它住透天厝車庫、每星期例行性發動並遛車。
「摩托車事件」後記:第一，它很可能是台灣碩果僅存的一輛蘭美達古董車。第二，那位騎著跨坐型機車的青年人，新店教會會友師傅講還有見到他，卻是那一天之後我未再碰見他。第三，我在這20年久，每次從住家往台北都經過這新店教會會友的摩托車店，我就是不知他在那等我。第四，蘭美達古董車雖然一而再出現困境，我就是從來沒有放棄它的念頭。第五，新念頭--古董車的教育價值，望主牽成。「摩托車事件」帶給我奧妙的感覺和學習的功課。總之，我學習到這事件的際遇不是抵抵好(湊巧)。
這是一輛汽油中要加入機油的二行程摩托車，車齡已有58年(1959年出廠，義大利廠牌-蘭美達，見文末附圖)。每星期會有一次例行性發動並遛車，來保持車況。發動方式是運用踏桿，若發不動，就採第二方案，亦即運用從高往下滑行的動力，然後放開離合器，來強制啟動引擎。
那一天，踏桿啟動完全失效，第二方案也一而再，再而三，起不了作用。最終在我執意要啟動引擎的努力下，踏桿斷了。至此，我確定摩托車動不起來了。下一步，不是送修就是當做廢鐵賣掉。回想起來，當下就是沒有放棄它的念頭，只想著先把車牽到大通路，然後雇用小發財車送去我唯一認識的、卻不怎麼誠實的、而且距離很遠的修車廠。突然的，我也向上帝求，敢採主有什麼「下一步」的指示?就這樣祈禱後，我牽著那像廢鐵一般的重型(150cc)老摩托車，吃力地繼續往大通路邁進。不久，從背後傳來一句問話:「古董車怎麼了?」原來是一位青年人騎著跨坐型機車，關心的在問我。了解我的困境後，他告訴我他正在遛的機車是從雲林網購來的，車齡已經有30年久，而且幫他整理舊車的店就在離此很近的大通路上。我喜出望外，立刻就近送修。果然，蘭美達古董車煥然一新，功能恢復正常。我告訴修車師傅說:「以後，每禮拜我就能騎她從新店到約15公里距離的台北東門教會去做禮拜了。」沒想到這位對老車有興趣的青年人應我講:他(摩托車店老闆)是新店基督長老教會的會友。
後來，蘭美達古董車在這位新店教會會友師傅的照顧下，都維持很好的車況。直到有一次大水災， 蘭美達古董車浸水3天，雖然有送修，但車況大不如前，終於又無法發動。面臨這樣的困境，我猶原沒放棄它的念頭，在另一方面，這位新店教會會友師傅做了最大的決定--拆解整個引擎。為此，他搜尋引擎手冊，更費了很多時間網購零件。在這個過程中，我心中浮現出新念頭:蘭美達古董車將從此離我愈來愈遠，換句話說，我的能力--只不過是提供修理經費，不夠資格擁有它。而新店教會會友師傅也願意費心費力整修它，不是為了錢，而是我倆經過有10年久，達成的默契和共識--古董車的教育價值。可預見的未來，蘭美達古董車將有一顆強而有力的心臟--即功能完整的引擎，除此外，其他的毛病亦盡可能予以修復。之後，在捐獻並進入「機車博物館」發揮教育價值前，我和新店教會會友師傅會暫時保管它，給它住透天厝車庫、每星期例行性發動並遛車。
「摩托車事件」後記:第一，它很可能是台灣碩果僅存的一輛蘭美達古董車。第二，那位騎著跨坐型機車的青年人，新店教會會友師傅講還有見到他，卻是那一天之後我未再碰見他。第三，我在這20年久，每次從住家往台北都經過這新店教會會友的摩托車店，我就是不知他在那等我。第四，蘭美達古董車雖然一而再出現困境，我就是從來沒有放棄它的念頭。第五，新念頭--古董車的教育價值，望主牽成。「摩托車事件」帶給我奧妙的感覺和學習的功課。總之，我學習到這事件的際遇不是抵抵好(湊巧)。
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